央廣網北京8月9日消息(記者滿朝旭)據中國之聲《央廣新聞》報道,本周,發改委等部門披露了對豪華品牌汽車反壟斷調查的進展,而有跡象顯示相關部門的調查範圍有擴大的趨勢,各車企紛紛以降價來回應。
  首先,調查範圍,廣汽豐田、廣汽本田在昨晚發表公告稱,將對部分零部件價格進行調整,他們都在公告中提到,非常重視發改委的反壟斷調查並且積極回應。廣汽豐田將在8月18日起下調部分零部件價格,但是沒有透露涉及的零部件種類和價格的下調幅度。
  廣汽本田從9月1日起對部分的零部件價格實施下調,涉及調價的零部件種類有可能接近3萬種。業內分析認為,反壟斷調查有向普通車擴大的趨勢。
  另一反面,最受關註的還是對豪華品牌的調查。7月25日,捷豹路虎中國就宣佈,對旗下3款車型的廠商指導價格進行大幅的調整,這也是目前唯一的對整車進行價格調整的企業。其中包括路虎攬勝加長版5.0 V8。
  緊隨其後的是一汽大眾奧迪,它在7月26日發佈官方聲明稱,從8月1日起主動下調國產車型的原裝的配件價格。在捷豹路虎、奧迪宣佈降價一周後,8月3日奔馳宣佈從9月份開始,下調旗下車型部分維修配件的價格,平均降價幅度達15%。8月7日晚上寶馬也宣佈從8月11日起,下調3300個原廠的零部件批發價格,平均下調15%,最多的下調了50%。
  現在已經查實有壟斷行為的是奧迪和克萊斯勒,業內非常關心兩個問題,一個就是詳細調查結果何時公佈,二是罰單會有多大,對於時間,相關部門透露,最快將會在一周後公佈,而罰單數額,業內估計對奧迪的罰單可能會過億。另外,像奧迪、奔馳和寶馬等品牌在國內都有整車合資項目,一汽大眾奧迪、北京奔馳和華晨寶馬,昨天,中國汽車工業協會秘書長董揚表示,合資生產的汽車,不應該指望因為進口車賣的貴,合資的就再多賣一點。  (原標題:汽車反壟斷燒到非豪車品牌 豐田本田下調零部件價格)
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